分析CAN总线系统产生故障的原因一般有以下三种:
1、汽车电源系统引起的故障:汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V,如果汽车电源系统提供的工作电压不正常,就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作,这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。
2、汽车CAN总线系统的链路故障:当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真,都会导致多个电控单元工作不正常,使CAN总线系统无法工作。
3、汽车CAN总线系统的节点故障:节点是汽车CAN总线系统中的电控模块,因此节点故障就是电控模块的故障。
它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突,从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作,这种故障一般会成批出现;硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路故障,造成汽车CAN总线系统无法正常工作。
解决方法:更换ECM,故障排除。
扩展资料:
长安悦翔故障代码:
P0648:防盗灯控制电路。
P0503:车速传感器(VSS)A间歇/不稳定/高。
P0107:歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路低。
P07B0:变速器摩擦衬片H性能/卡在关的位置。
P0289:第10缸喷油器电路高。
P0858:驱动防滑/牵引力控制(TCS)输入信号低。
P0114:进气温度(IAT)传感器1电路间歇 (第1排)。
P0720:输出速度传感器电路。
P0522:机油压力传感器/开关电路低。
P0A73:发电机V相电流低。
空调E1显示的原因是室内机和室外机之间的通讯故障。显示器E1表示空调处于高压保护状态,大部分是线路问题,主板问题,或者是保护器问题。解决方案如下:1.如果连接管路中存在断路,请调整并更换连接管路。如果有任何问题,可能是电路板损坏,需要更换电路板。2.检查传感器本体的线组是否断裂或折断,如有则更换。3.如果启动时出现E1,可能是冷凝器太脏,制冷剂太多,或者电流太大。你可以试着清洗一下外接机的散热片。空调维修故障代码:E6室外保护E7加湿器故障(无)E8静电除尘器故障(无)E9EEPROM错误(无)类型故障指示备注室温传感器检测端口异常。辅助加热灯以5Hz闪烁时停止,按钮和遥控器仍然工作。故障清除后,返回保护前状态。蒸发器传感器检测口异常工作灯闪烁5Hz故障电容传感器检测口异常结霜灯闪烁5Hz故障室外机保护运行,电辅热,除霜灯闪烁5Hz保护停止,按钮和遥控器不工作,故障排除后,返回保护前状态。注意:当室外机保护和温度传感器检测口同时出现异常时,室外机保护故障优先。注意:室外机保护发生在强制制冷期间,故障排除后强制制冷恢复。
这就是代表你手机在读取通讯录的过程中出现了错误的读取进程,所以它才会显示出通讯异常,这个时候你只需要切断这个读取过程,然后重新启动一下设备就可以了
相对应的信号总线故障,造成这个原因的问题主要是线路短路或接地,有时也可能是该回路所带的设备中有损坏的造成总线短路。
电磁干扰,网络线过长都会导致通讯不稳定,排除这些因素影响就可以使通讯恢复;如果通讯芯片出现问题肯定也会导致通讯不稳定,这种情况得要维修。
联动系统口诀:三儿报警二留神,联动数量取一半
1. 火灾报警控制器的设计容量:火灾报警控制器所连接设备总数和地址总数不超过3200点,其中每一总线回路连结设备的总数不宜超过200点,且应留有不少于额定容量10%的余量。
2. 消防联动控制器的设计容量:消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不应超过1600点,每一联动总线回路连结设备的总数不宜超过100点,且应留有不少于额定容量10%的余量。
装置通信故障的原因可能有很多,常见的原因包括:
1. 电缆故障:设备的通信电缆受到干扰、破损或老化等问题,导致数据传输出现问题。
2. 网络故障:设备所连接的网络存在故障导致通信中断,例如网络连接断开、路由器配置错误等。
3. 协议不兼容:不同设备之间通信的协议不一致,导致无法正确解析数据包。
4. 设备故障:硬件或软件方面的问题导致设备无法正常工作,从而造成通信故障。
5. 电磁干扰:电磁信号干扰设备通信,导致通信中断或数据错误。
以上是一些常见的装置通信故障原因,但具体问题需要根据实际情况进行排查。对于装置通信故障,可以通过检查网络和设备连接状态、查看设备日志等方式来确定故障原因并进行修复。
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